Phanh gấp trước khúc cua.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Hành Tinh Câu Đố
Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Bầu Trời Game
Cổng Trò Chơi Sáng Tạo Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Hành Tinh Câu Đố
Xứ Sở Câu Đố
Điểm Hẹn Trò Chơi
Góc Giải Trí Nhẹ
Phòng Chơi Trực Tuyến
Sân Chơi Số
Xưởng Game Mini
Chợ Game Nhỏ
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. 09-09 Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Miền Trò Chơi
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.game xưa chơi lại cách xếp quân cờ vây sự kiện game