Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.09-09Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Ngăn Kéo Trò Chơi
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.video tính năng game chiến thuật Xì Tố game Android Google Pixel
