- Hỗ trợ
- Một xe thường đổi ngang được cả pháo lẫn mã, nên mất xe không có đền bù gần như luôn dẫn tới thua. Chín cung giới hạn tướng lẫn sĩ.
41o7d 41o7d09-09

Không có chiếu bí nên điểm dừng do hai bên tự thống nhất, sau đó mới đếm đất để xác định người thắng. 09-09 Xe cờ vua đi thẳng hàng hoặc cột giống hệt xe cờ tướng. Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Chốt thí là chiến thuật hy sinh một chốt để đổi lấy lợi thế thế trận, thường thấy ở khai cuộc cờ vua kinh điển. Caro chuyên nghiệp cấm vài nước mở mạnh.
Đưa mã và tượng ra sớm rồi mới đến xe và hậu là nguyên tắc khai cuộc, làm ngược lại khiến hậu bị các quân nhỏ đuổi chạy khắp bàn. Tốt cờ vua phong cấp thành hậu, xe, tượng hoặc mã khi đến hàng cuối cùng của bàn cờ, tùy người chơi lựa chọn quân muốn đổi thành. Không có cơ chế phong cấp tốt nên bên hơn quân khó chuyển lợi thế thành thắng, nhiều thế hơn quân vẫn kết thúc hòa.
Phát triển quân nhẹ trước quân nặng. Chiến thuật ghim khiến quân không thể di chuyển.
Cột giữa trống là mối đe dọa thường trực. Vây kín một quân đối phương chưa phải là thắng nếu bàn cờ vẫn còn nước đi khác. Pháo và mã phối hợp khắc nhau về đặc tính.
Mã đối mã thường dẫn đến những pha đổi quân phức tạp giữa chừng. Nếu đang dẫn thì chơi an toàn và đơn giản hóa, còn nếu đang thua thì phải tạo biến ở khu vực chưa phân định. Cờ tướng có chín mươi ô, chia đôi bởi sông ở giữa bàn cờ.
Song mã phối hợp tấn công mạnh hơn từng mã đơn lẻ. Phần lớn sai lầm ở mức nghiệp dư đến từ việc đi quá nhanh chứ không phải từ việc thiếu kiến thức.
Bàn caro mười lăm nhân mười lăm phổ biến hơn bàn nhỏ.xếp hình tangram game cờ đam Việt luật chơi Xóc đĩa