|
|
|
|
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. 09-09 Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Miền Trò Chơi
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.công hội game Đông Nam Á game mời bạn cùng chơi game hỗ trợ Windows
