Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. 09-09 Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Vườn Game Mini
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.giải đấu Go88 game hợp lệ game iOS Safari