Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. 09-09 Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Vui Cùng Trò Chơi
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Xe bóng ma không va chạm được. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.phân khu game Xâm Lốc di động game phiêu lưu hay nhất