Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. 09-09 Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Kênh Game Rảnh
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.Liêng Go88 phân khu game Việt mê cung online cho bé